接上文，香港民航处在收到市民投诉大疆黑飞的线索后虽是一脸懵逼，但也着手开始调查此事。谁注册过黑飞机型？哪些时间有飞行申报？
SUA系统中查询黑飞无人机是否注册。
(民航处SUA系统 来源：https://esua.cad.gov.hk/web/?lang=zh_TW)
经查询，符合Inspire 3无人机规格且在香港作业的唯有一台，当时处于Inspire 3无人机发售前夕，参与Inspire 3工程机测试的飞手为不提前泄漏产品名称，在民航处SUA系统中仅以产品型号“T740”注册。
于是SUA系统中唯一合规作业的Inspire 3飞手接到了民航处调查，飞手也通过DJI Pilot 2飞行记录自证清白。此时答案浮出水面，为大疆拍摄Inspire 3宣传片两次来港的签约飞手“David Lee”，是彻头彻尾的黑飞。
4月下旬民航处联络大疆公司问询后，明知Inspire 3黑飞拍摄的《摩登香港》大疆却迟迟未从Youtube下架。经投诉人多次向民航处询问，大疆才不得已拖到5月8日下架了该视频。而在中国大陆的情况就更恶劣，该视频直到6月中旬依旧在大疆官方微信视频号中存在。
民航处对于大疆黑飞违反小型无人机令造成的恶劣影响，仅回应以按既定程序跟进，详情不方便透露，距离事发已过去了8个月。以上结果既是对遵纪守法无人机用户的讽刺，也是民航处一拖再拖对无人机巨头大疆违法黑飞的容忍。
如一直无法得到内地相关部门的协助，可能香港警方要等到违规黑飞的“David Lee”再次踏足香港才能完成拘捕和惩戒，又或者那时候香港市民早已将此事遗忘。
现在我们翻翻旧黄历，2017年成都双流机场据称有无人机扰航，大疆曾悬赏一百万寻找举报线索，对黑飞深恶痛绝。
(来源：百度搜索结果)
而到2023年，大疆与黑飞香港的飞手同流合污，将DJI Inspire 3黑飞宣传片全世界传播……不是我不懂这社会，只是大疆君子豹变 。又或者已经成为无人机巨头的大疆，对于自己能摆平的事件，也不再有那么多遵纪守法的顾虑。
比DJI Inspire 3发布稍晚的DJI Mavic 3 Pro宣传片，亦是由旅游博主在挪威特罗姆瑟机场禁飞区拍摄，避开人从阳台黑飞，起飞点位置距机场直线仅3公里左右。
(来源大疆天空之城网站：https://www.skypixel.com)
大疆的天空之城航拍视频有多少用户是合法拍摄笔者不得而知，只是传播这样的视频会变相鼓励无人机飞手，为了拍到更好的画面不择手段，不顾法律法规与安全去黑飞。长此以往，我们可能很难再分清是大疆的天空之城还是大疆的黑飞之城。
因此，不管是个人或机构，飞行无人机务必遵守当地相关法规，依规注册无人机并向管理机构提交飞行申请，获准后再根据飞行计划在审批空域内开展飞行活动。管理部门也应持续加大查处力度，让黑飞者切勿抱有侥幸心理，违规飞行触犯相关法规的，警方将根据情节严重情况依法追责。
全文，完。
无人机巨头大疆香港黑飞事件视频版：
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