马克·蒙哥马利作为美国印太司令部前作战总监，他的生日愿望是让美国无人机全面绘制中国的基础设施地图，并将其下载到他的目标团队。中国人民解放军的战争规划部门也许能够实现这一愿望——除非我们认真对待在美国运营的中国制商用无人机威胁。
中国正在大力投资以推进消费级无人机技术并确保 其制造商在全球市场的主导地位。由于对使用这些无人机及其收集的数据的国家安全担忧，美国国防部于 2018 年禁止在国防部内使用这些无人机，并于2022年将最著名的制造商——总部位于深圳的大疆创新列入公司黑名单。据信大疆与中国军方有联系。
首先，无人机可以用来监视敏感地点，而中国制造的无人机可能并不会避开敏感区域。尽管大疆声称其无人机设计包括地理围栏限制以避免敏感地点，但在美国限制空域（包括 华盛顿特区上空）发现了许多中国制造的无人机 。另一家知名制造商 Autel Robotics（道通机器人） 生产的无人机甚至没有地理围栏限制。
其次，大疆无人机及其软件“泄露”了潜在危险的数据。2017年，一名参与DJI漏洞赏金计划的程序员发现该公司不安全地存储了各种客户数据，包括与美国政府和军方相关的用户上传的驾驶执照信息、照片和飞行日志。就在几个月前，研究人员 对大疆无人机的无线电信号进行了逆向工程，发现大疆无人机通信传输的是它们自己的GPS位置和操作员 GPS坐标。
第三，也是最令人担忧的，是五年前的法律，该法律要求中国公司向中国情报机构提供任何所要求的信息，并隐瞒他们这样做的情况。2017年的《国家情报法》要求中国无人机公司提供其收集的任何信息。这可能包括飞行日志、用户的敏感数据和无人机操作员的地理位置。
当中国制造的无人机在全国各地穿梭时，它们飞越输电线路和其他基础设施资产上空或附近。如果无人机能够将这些信息传递给中国，它将填补中国侦察卫星无法解决的空白，并可能对美国关键基础设施进行攻击。
然而，中国制造的无人机仍在美国广泛使用。执法、医疗服务、气象机构、环境和石油和天然气公司以及其他关键基础设施运营商将它们用于航空摄影、摄像、测量等。大疆创新 与公共安全设备制造商Axon合作，为州和地方执法部门开发无人机。Autel的产品是多个执法机构的首选无人机 ，也是农业部和商务部的供应商，也是边境安全和沿海巡逻机构的热心广告商。
一些联邦机构和州已经开始采取行动，2020年，内政部以安全问题为由暂时停飞了大疆无人机机队。国防部和其他实体也表达了类似的担忧，担心数据泄露或未经授权访问敏感地点。今年三月，参议员联盟要求网络安全和基础设施安全局调查与中国制造的无人机相关的风险，包括敏感信息的利用。截至5月，包括佛罗里达州和阿肯色州在内的七个州已停飞大疆无人机，并禁止使用中国制造的无人机，原因是担心美国对手进行间谍活动。
但还需要采取更多行动，白宫应命令商务部和国防部对所有中国制造的无人机公司进行广泛调查，以评估国家安全风险，并酌情将中国无人机公司添加到实体名单中。五角大楼应该将Autel添加到黑名单中。国土安全部应发布更新的威胁指南，并限制在某些部门（包括关键基础设施以及州和地方组织）使用对抗性无人机技术。政府还应考虑提供制造业税收抵免和量身定制的联邦拨款，以帮助执法部门和其他美国无人机用户更换中国制造的四轴飞行器。
目前众议院通过的《国防授权法案》包括一项条款（第827条），通过删除限制现有禁止“在履行国防部合同时”使用的语言，扩大了对国防部承包商使用中国无人机的现有法定限制。这项规定对于支持整个政府应对中国无人机威胁的行动至关重要，应该成为法律。
来源：fdd.org
