大疆Mavic 3 Pro终于风风光光的发布了。昨天我在浏览各种Mavic 3 Pro评测视频的时候，却发现全网粉丝过百万的知名旅游博主Odin and Kitty在为Mavic 3 Pro发布的视频中，使用了大量在挪威特罗姆瑟机场禁飞区黑飞的片段。（视频链接：https://www.bilibili.com/video/BV1Mh411776K）
这两位博主和我在罗弗敦旅行的时间相仿，所以我在旅行前后在社交媒体上被推送了很多他们的视频。从3月份开始，他们就已经在多个平台的社交媒体上陆续发布了多段使用Mavic 3 Pro在挪威航拍的片段，当时在小红书中我也看到了在特罗姆瑟的这段视频，并质疑他们是否有资质，得到的回答是，“避开人，从阳台飞”。作为有丰富旅行与拍摄经验的摄影与旅游博主，这样的回答无疑充满了对规则的蔑视与不负责任的态度。
事实上，挪威的无人机规定比较严格，飞手需持证飞行是必要条件。更重要的是，特罗姆瑟城区非常小，全部处于机场5公里的禁飞范围内，在特罗姆瑟进行航拍，除了要在挪威民航局考证登记以外，还需要跟特罗姆瑟空管部门进行申请与登记才能飞行。任何一个抵达特罗姆瑟旅行的人，都一定会对它与市区距离有多近深有体会。飞机降落时几乎是贴着市区飞过，而从大桥对岸山顶的观景台，甚至可以直接平视飞机从特罗姆瑟岛上起降。作为一个摄影师以及有环游世界多国经验的旅游博主，他们不可能没有意识到需要事先了解航拍规定，以及在机场如此近距离进行航拍，是否需要合规申请，以及非法黑飞可能带来的危险性。
但很遗憾，为了获得更震撼的航拍画面与更多的流量，他们选择无视。
这两位博主明知故犯，无视当地航空安全管理规定，执意进行危险飞行，并将这些危险飞行的画面作为高光时刻，在为大疆新品商业宣传的物料放出。在看到视频后，我在B站再次留言认为博主不应该放出这些片段，会产生不良引导，但是果不其然，遭到删除拉黑。也就是说，这两位博主并没有任何打算对这一行为进行弥补。
两位博主的全网粉丝量超过百万，这些视频的画面在让博主再次收获无数艳羡、点赞与粉丝的同时，无疑也将产生许多不良影响。可以想见会有更多关注新品和挪威旅行的朋友会被这一视频误导“种草”，并在之后的国外旅行中开展黑飞；这样的视频甚至会变相鼓励摄影师，为了拍到更好的画面不择手段，不顾法律法规与安全进行危险的拍摄行为。
我认为这个视频，虽然目前不会，也看似不会发酵成为任何事件或风险，但我依然认为这或许是大疆的市场/公关/GR团队应当思考的一个问题。我不知道这两位博主的做法是不是算是在故意讽刺，因为众所周知，大疆作为全球最领先的无人机厂商，一直都是合规、安全飞行的绝对倡导者，在为用户带来极致的航拍体验的同时，不断地在产品中注重升级合规和安全性的功能。而两位博主在获得大疆信任参与新机提前测评的机会，以及被提醒涉嫌危险黑飞后，却依然坚持全网发布危险非法航拍的视频。我认为大疆有必要审视这一次的合作对象，以及在未来商务合作中更要仔细考察合作KOL的资质。无人机与航拍现在在各国面临着越来越严的监管环境，结合一些宏观大环境的因素，合作KOL非法黑飞的宣传素材对于大疆来说一定是一个潜在的品牌风险点。
同样，对于个人飞手与摄影师来说，这样的问题也不容轻视。近期，在挪威因为飞无人机被抓捕入狱的案例也逐渐增多，也已有了中国摄影师被捕入狱的案例。在北溪事件后，挪威政府更是要求民众对无人机要“保持警惕”。我在挪威罗弗敦旅行期间，尽管合法注册并按照规定进行飞行，也多次遭遇当地人阻拦并问询我是否具备相关资质。长远来看，如果他们将中国摄影师与黑飞建立起必然联系来，更是我不愿意看到的现象。
作为负责任飞行的支持者，我坚决反对黑飞与危险飞行，我也经常与摄影圈的朋友表达坚决支持合法负责任飞行的观点。
我认为两位博主作为有影响力的人物，应当对自身的行为负责，更应当重视自己的导向作用，而且既然作为大疆无人机的合作摄影师，更理应成为合法安全负责任飞行的倡导者。相反，二位博主不仅明知故犯，还利用这样的危险飞行获利，并将非法危险飞行的视频素材为大疆新品进行宣传。这样带有不良引导的视频只会让黑飞行为更频繁的发生，带来更多的安全隐患，影响到更多合法合规飞手的飞行，最终阻碍无人机与航拍的发展。
随着现在国际旅行重启，相信会有更多的国人带着无人机前往世界各地旅行，遵守当地法律法规，进行正确、安全与负责任的飞行，确实是我们所有爱好无人机与航拍的朋友应当要大力倡导和坚持的。
以上。
